Beteiligung zur Lärmaktionsplanung der 4. Runde – Veröffentlichung des Entwurfs

Im Straßenabschnitt der Straße "Auf dem Hügel" zwischen Kreisel (Auf dem Hügel 52) und S-Bahn Station Bonn-Endenich Nord (ca. 400m) ist derzeit leider noch Tempo 50. Ich bitte die Umsetzung von Tempo 30 zu prüfen!

Ich finde den Hinweis auf die Beteiligung von Bonn an der Städteinitiative zur flächendeckenden Einführung von Tempo 30 mit dem Angebot, Modellstadt zu werden, sehr gut und wichtig. Ebenso den Verweis auf die Initiative der Bönnschen Viertel.

Sehr geehrte Damen und Herren,

An der Ecke Rheindorfer Straße/Combahnstraße sind durch das Bremsen und Anfahren die Busse unerträglich laut (und hier fahren viele Busse). So kann man auch im Sommer nicht mit offenen Fenstern schlafen (nachts oft noch 27 Grad im Schlafzimmer).

Leider bin ich erst heute durch einen Artikel im General Anzeiger auf den Lärmaktionsplan für Bonn aufmerksam geworden, habe darüber mit großem Interesse gelesen.

Zwei Buslinien fahren in Ückesdorf auf der Hubertusstraße bis Mitte. Sie fahren weder Schule noch Friedhof an. Der Lärmpegel ist unglaublich.

Seit dem die Parallelstraße (Königswinterer Straße) zum Landgrabenweg verkehrberuhigt auf 30 km/h begrenzt ist, ist der Verkehr auf dem Landgrabenweg deutlich gestiegen und somit auch die Lärmbelästigung.

Diese Stelle fehlt in der Auflistung vollkommen. Hier kommt es ganzjährig, aber insbesonders in wärmeren Jahreszeiten zu einer eklatanten Lärmbelastung durch Fahrzeuge aller Art, jedoch auch Passanten.

1. Die Autobahn befindet sich in Zuständigkeit des Landes, eine Temporeduktion würde ebenfalls zur Lärmreduktion beitragen und sollte mind. als Vorschlag aufgenommen werden.

Es werden alle um Beteiligung gebeten, jedoch hat diese keinerlei Auswirkung auf die Prioritäten. Dann reicht ein Beteiligungsverfahren, dass nur zu den identifizierten Hot Spots eine Beteiligung einfordert, da der Rest letztlich ignoriert wird.

Kapitel 5 Hotspoteinteilung widerspricht sich, da besondere Berücksichtigung für LDen 65 Dezibel bei hoher Tagbevölkerung angekündigt wird und dieser Aspekt nicht mal unter den ersten vier Prioritäten wiederzufinden ist.

Der Lärmaktionsplan sieht etliche gute Maßnahmen zur Reduktion des Straßenlärms auf der Bornheimer Straße vor.