Beteiligung zur Lärmaktionsplanung der 4. Runde – Veröffentlichung des Entwurfs

In Frankreich gibt es bereits Radarsysteme, die den Lärm von Fahrzeugen messen und Fahrzeuge, die 90 Dezibel überschreiten, mit Geldbußen von bis zu 135 Euro ahnden.

Sehr geehrte Damen und Herren,

In Lannesdorf / Pennenfeld hat insbesondere nach der Corona-Zeit der Fluglärm massiv zugenommen. Tag und nachts durch Frachtmaschinen die vermehrt sehr niedrig und dadurch laut im Landeanflug auf den Flughafen Köln-Bonn sind.

Flugschneisen im Bonner bzw. Bad Godesberger Süden sollten etwas weiter südlich festgelegt werden, um den Fluglärm über dichtbesiedelten Flächen im Bonner Stadtgebiet zu reduzieren.

Die Stadt Bonn sollte sich für Tempo 30 (Lärmschutz) auch für tieffliegende Flugzeuge über Bonner Stadtgebiet einsetzen.

Gerade im Bereich Rüngsdorf (Höhe Kapellenweg) ist teilweise noch eine Hohe Belastung durch den Zug-, insbesondere den Güterverkehr vorhanden.

Hallo liebe Verwaltung, für Abschnitt 2 wünsche ich mir Tempo 30. Ich vermute, dass der stark befahrene Abschnitt nicht nur leiser, sondern auch sicherer für alle Verkehrsteilnehmenden würde. Freundliche Grüße

Ich kann bisher leider keine nennenswerte Reduktion des Verkehrslärms auf dem Abschnitt 3 der Reuterstr. nach Einführung von Tempo 30 beobachten.

Sehr geehrte Damen und Herren,

um das Lärm auf der Adenauerallee zu bekämpfen schreiben Sie folgende Maßnahmen:

Mir ist klar, dass es hier um lokale Lösungen geht. Aus meiner Sicht kann damit aber immer nur etwas Lärmschutz erreicht werden, in kleinen Schritten. Für wirklich große Fortschritte wären andere Maßnahmen nötig, die bundesweit gelöst werden müssten.

Prinzipiell bin ich für so viel Lärmschutz an so vielen Ecken wie möglich.

Die Stadt sollte insbesondere auf eigenen Flächen (z.B. auf den Sportflächen im Wassenland) darauf achten, dass die Beschallung durch Nutzer über feste und mobile Lautsprecher mit Musik während des Trainings und bei Spielen unterbunden wird.