Beteiligung zur Lärmaktionsplanung der 4. Runde – Veröffentlichung des Entwurfs

Meine Mutter sucht wegen des extrem lauten Autobahnlärms in Röttgen (vor allem Nahe der Schule, Neubaugebiet) nun tatsächlich eine andere Wohnung. Hier muss dringend die Lärmuschutzwand in Richtung Meckenheim weitergezogen werden.

Die eingeführte Tempo 30 Zone im Bereich der Straße "Am Burgweiher" in Duisdorf ist ein erster Schritt in Richtung Lärmreduzierung. Leider ist dies eine zu viel befahrene Hauptstraße.

Wir erbitten eine 30er-Zone und am besten eine Kreisverkehr statt Ampel in der Löwenburgstr, Niederholtorf. Hier brausen täglich extrem viele Autos durch, darunter viele auch definitiv schneller als 50 km.

Der Lärm, der durch die vielen Fahrzeuge, welche täglich über die Löwenburgstraße Niederholtorf durchqueren, erzeugt wird, ist für die Anwohner unerträglich.

Der Lärm in den Nächten der Wochenenden in der Altstadt ist unerträglich!

Der Lärm, der gerade Freitagnacht und Samstagnacht vom Jan-Loh-Platz ausgeht, ist unerträglich und eine Regulierung wäre mehr als wünschenswert.

Die Löwenburgstraße ist aufgrund ihrer engen und dicht bebauten Struktur, sowie ihres sehr schlechten Asphalts nicht mehr für den derzeitigen Verkehr ausgelegt.

Rund um die Uhr sind zahlreiche Hubschrauberflüge sowie diverse Linien- und Privatmaschinenflüge am Propsthof zu hören und zu sehen.

Am Propsthof 46-51 würden wir uns zumindest nachts Tempo 30 zur Lärmreduzierung wünschen. Dies würde den direkten Anwohnern sowie den zahlreichen Anwohnern in der west.side sehr zugutekommen.

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ich habe einen Hinweis zur umgesetzten Maßnahme "40 Königswinterer Str. (auf dem Grendt und Mehlemstraße) Markierung eines einseitigen Schutzstreifens".

Ich finde keinen Hinweis darauf, warum Überlegungen zu besserem Lärmschutz auf der A 562 zwischen AS Bonn-Ramersdorf und AK Bonn-Ost verworfen wurden.