Ihre Meinung zum Bebaungsplan Schlossallee

Antrag: Auflagen von der Stadt gegenüber dem Projektentwickler und Eigentümer, auf dem östlichen Baufeld dafür ausreichende niveaugleiche (ebenerdige) und stufenlose gemeinschaftliche E-Fahrzeugplätze anzubieten für E-Bike, Scooter, Scooter mit vier Rä

Antrag: Die Stadt stellt als Aflage, dass die Wohngebäude ohne Keller werden, auch um um Kosten (ca. 25 Prozent der Baukosten) zu sparen und bezahlbaren und barrierefreien Wohnraum zu schaffen.

Antrag: Die Wohnbebauungen im östlichen Baufeld sollen nur ohne Tiefgarage gebaut werden dürfen.

Antrag: Im Bebauungsplan wird die Baulinie aus Gründen der Erhaltung der Alleebäume in der Schlossallee um mindestes ca. 2 m zurückversetzt und an die der beiden freistehen östlichen Nachbargebäude angepasst.

Antrag: Die beiden Eiben auf dem Gelände zum Spatzenbrunnen hin bleiben erhalten.

Antrag: Die Kastanie auf dem öffentlichen Gelände zum Spatzenbrunnen hin bleibt erhalten.

Die Planungserläuterung enthält an mehreren Stellen Betrachtungen zu den Schutzgütern und zum Natureingriff. Dabei sind durchaus ausgleichende Maßnahmen angeführt, wie Ersatzpflanzungen, Dachbegrünung etc.

Antrag: Die Stadt prüft am Beispiel der geplanten Bebauung des östlichen Baufeldes an der Schlossallee wo Kompensationsmassnahmem in der Stadt vorhanden sind und auf welchen vorhandenen Flächen, wie z.B.

Antrag: Die Stadt Bonn weist unabhängig von der geltenden Rechtslage im Einklang mit ihrer Bekundungen zur Nachhaltigkeit, Biodiversität, Artenschutz, Klimaschutz, Resilienz in der Stadt nach, dass im gesamten Ortsteil von Mehlem eine Nachverdichtung n

Für den Supermarkt wird nur eine unzureichende Anzahl an Parkplätzen zur Verfügung gestellt, die sich zudem in einer für Kunden unattraktiven Tiefgarage befinden. Kunden werden versuchen, in den umliegenden Wohngebieten, insbes.

Antrag: Das westliche Baufeld wird als Brachflächen eingeordnet und im Rahmen von stadtökologischen Maßnahmen, Biodiversität und Artenschutz erhalten.

Antrag: Das Verkehrsgutachten ist zu Coronazeiten erstellt worden, daher spiegelt es nicht das reale Verkehrsaufkommen wieder. Deshalb beantrage ich, dass die Stadt Bonn das Verkehrsgutachten erneut in Auftrag gibt.