Ja, genau. Die Autos parken doch nur auf dem Gehweg, weil sie sonst die Bahn behindern würden. Ich frage mich sowieso, was man gegen die Autos hat. Der Trend geht doch klar zu Abgasfreien Autos. Warum sollen die jetzt auch nicht mehr in die FBS? Menschen werden sich immer für den Individualverkehr entscheiden, da er mehr Freiheit bedeutet. Man kann sie nicht zu einer Verallgemeinerung ihrer Mobilität zwingen.
Also warum nicht als Kompromiss die Bahn eingleisig durch die FBS fahren lassen und die andere Spur für Autos/Lieferwagen/Lastenräder Stellplätze nutzen. Damit wäre doch allen gedient: die Fußgänger haben mehr Platz, um um die Außengastronomie zu gehen, die Fahrradfahrer haben genug Platz ihre Fahrräder abzustellen, die Lieferwagen müssten sich nicht mehr mit der Bahn anlegen und schließlich die Autos könnten auch die FBS fürs Brötchenholen, gastronomische Angebote, den schnellen Einkauf nutzen. Keiner wäre ausgeschlossen und alle hätten etwas davon.
Liebe Stadt, ein bisschen mehr Kompromissbereitschaft bitte. Eine Taktplanung für die Länge der FBS bis zur Oberen Wilhelmstr sollte doch möglich sein!

Wenn Kompromisse gefordert sind, dann sollte man schon sagen, welches recht ein Auto hat im Vergleich zu auf dem gleichen Platz möglichen Fußverkehr und Verweilraum? Der Kompromiß ist einfach: Autos unter die Erde für alle ohne Behindertenausweis! Parkende Autos bringen keinen Kunden mehr in die Stadt, sondern vertreiben Menschen, die zu Fuß und mit dem Rad, Bus und Bahn einfach schnell die Läden gelangen wollen!