Wie hier schon mehrfach geschrieben wurde, scheint das Ganze nicht sonderlich durchdacht zu sein. Eine Tiefgaragenausfahrt, Busverkehr und Radverkehr in einer Fußgängerzone?
Mit Einschränkungen geht das, andere Städte machen es uns vor. Da werden mehrere Fußgängerbereiche durch Straßen getrennt, die jeglichen Verkehr beinhalten. Die Fußgehenden werden über mehrere sehr breite Zebrastreifen mittels Ampelschaltung sicher über diese Straßen geführt. Wenn sich Radfahrende in Bonn auch an die roten Ampeln halten können (es sind nicht alle, aber schon beeindruckend viele) funktioniert das ganz toll.
Und auch das wurde schon mehrfach erwähnt; es bedarf eines Gesamtkonzeptes für ganz Bonn und keiner Flickenteppiche!