Höhe, Dichte, hochgradige Versiegelung des Innenhofs (80% durch darunterliegende Tiefgarage mit 1,50 m Erdschicht geplant), die Tiefgarage selbst und die Schließung der Blockränder ohne erkennbare Durchlüftung lassen Überhitzung und Flutung bei Starkregen befürchten.
Würde bei Sanierung des Gebäudes Kaiser-Karl-Ring 59-61 auf die Tiefgarage verzichtet und bei Bedarf ein Teil des Erdgeschosses durch eine Rollgarage genutzt sowie das Gebäude wenig PKW-affinen NutzerInnen angeboten, könnte der Stellplatzschlüssel durch Satzung reduziert, die Versiegelung und die Gefahr der Flutung reduziert werden. Durch stärkere Gliederung der Blockrandbebauung in der vorherrschenden Luftströmung könnte die Belüftung des Innenhofs verbessert und die Überhitzungsgefahr reduziert werden.