Zukunftsfähigkeit
Bisheriges Areal ist meines Erachtens zu klein gedacht und nicht langfristig planbar für zukünftig vermehrten Bedarf.
Bisheriges Areal ist meines Erachtens zu klein gedacht und nicht langfristig planbar für zukünftig vermehrten Bedarf.
Auch wenn Bäume schön wären, ist ein ZOB keine geeignete Umgebung. Zudem wird durch Wurzeln die Fahrbahndecke leider uneben.
Busausfahrten über Kontaktampel regulieren,um so zügige und sichere Ausfahrten zu ermöglichen.
Eine Überlegung den Brunnen z.b. in die Poppelsdorf Allee zu versetzen sollte meines Erachtens eine Option werden. Oder den Kaiserbrunnen in z.b.
Finde Teilung/Trennung des ZOB trägt zur Unübersichtlichkeit bei.Fände Randbau mit Blick auf Bussteige, Anzeige, Fahrpläne,Automaten,Bäcker,Aufenthalt für Fahrgäste,u.Personal,WC,SWB Service klarer
verkürzen möglich?Steigung?,Treppe+Rampe als Ausweichoption und Aufzüge ?Obere Bebauung weg.
Bitte an Trinkbrunnen und Möglichkeiten zur Begrünung / Schatten denken
Die Dächer der Wartebereiche sollten begrünt und mit PV kombiniert werden.
In der Vorlage zur Verkehrsplanung sind aktuell nur zwei Fußgängerüberwege erkennbar, nämlich bei der bestehenden und der früheren Ampel im Norden und Nordosten des Platzes.
Ist man mit Kinderwagen am ZOB unterwegs, wünscht man sich aktuell dringend mehr Platz an den Bussteigen. Die Visualisierungen lassen befürchten, dass dieser Punkt in Zukunft nicht besser wird.
Denkbar und zu prüfen wäre ein weiterer Eingang zur Fahrradgarage neben der Fahrradrampe direkt ebenengleich in der Südunterführung selber, welcher wunderbar über den geplanten Radweg in der Unterf
Der südliche Fußgängertunnel zur DB ist derzeit wenig einladend, verschmutzt und eher dunkel und könnte künftig auch Platz für die Rampe, Geschäfte oder einem alternativen Zugang zum Fahrradparkhau