Beleuchtung
Ich wünsche mir eine Gute Beleuchtung die auf die SteigFlächen helles Licht strahlt ohne zuviel nach oben oder zur Seite abzugeben
Ich wünsche mir eine Gute Beleuchtung die auf die SteigFlächen helles Licht strahlt ohne zuviel nach oben oder zur Seite abzugeben
Das Areal bis Am Hauptbahnhof bietet zusätzlichen Raum Straßenbahn,ZOB,Bahnhof,Innenstadt,Anlieferung,Fahrradverbindung, der momentan sehr chaotisch genutzt wird. ZOBGebäude hier hin?
- Kein Unfallschwerpunkt
- Vorrang für Fußgänger ordnen den Verkehrsfluß für alle
- Bahnen und Busse fahren ohne Streß und Hektik
- Taxis können ebenfalls fahren
Die Führung der Buslinien in der Innenstadt, die sich bisher am Cityring orientiert hat, sollte dringend überarbeitet werden.
Anders als im Fußgängergewirr sollte besser hier der Radweg verlaufen, da Radverkehr Verkehr ist und nicht Fußverkehr!
Eine Sozialfläche für die Szene währe optimal am Primark, da sie dort von dem Verkehr geschützt sind und trotzdem Zugang haben zu den Orten ihrer Wahl.
Viele Personen gehen auch jetzt schon auf direktem Weg zwischen Bussteig D/E und Stadtbahnhaltestelle (Ri. Dottendorf) und Gleis 1 des Hbf anstatt des Umwegs zur Ampel und der Wartezeit dort.
Warum soll Geld ausgegeben werden für eine Änderung, wenn sich wegen steigenden Einwohnerzahlen, Busanzahl, Fußgängern, Radfahrern am Ende nichts verbessern wird?
Warum dieser Bereich nicht der neuen Planung zugeschrieben wird, bleibt das Geheimnis der Stadtplanung....
Wie sollen hier ohne Infos zu Radverbindung zum Radparkhaus eine Meinung vertreten werden?
Ist der Radverkehr für Busse hier weniger problematisch als an der Südunterführung?
Das ist für viele Fußgänger riskant da Barriere, hindernisfrei entgegen dem Radschnellverkehrsachse die Busse zu erreichen! Daher muß da Fußgängerzone bleiben
Es muß weiterhin eine nachhaltige Möglichkeit geben ohne auf Rolltreppen und Aufzüge angewiesen zu sein (Reparaturanfälligkeit) die Busse zu erreichen