Ich arbeite in der Adenauerallee 12-14 und fahre mit dem Fahrrad zur Arbeit (aus dem südlichen Beuel). Die abgetrennte, breitere Fahrspur ist für uns Fahrradfahrer:innen ein Segen!!!
Ich bin Samstag in die Stadt gefahren und habe für die Adenauer Allee ca.
Der Versuch die Adenauerallee mit einer fahrradspur auszustatten, ist für mich eine schlechte Idee da sie von den Radfahrer gerade in den stosszeiten so gut wie garnicht genutzt wird.
Eine ganze Autospur für Fahrräder zu nutzen ist einfach unverhältnismäßig, da kaum Fahrräder dort fahren. Vielleicht gerade mal wenn die Schulen den Unterricht beenden.
Die Anzahl der Radfahrer, die den Radweg an der B9 nutzen ist sehr übersichtlich. Dafür ist der Stau der Kfz jeden Tag nicht zu übersehen. Eigentlich sollte der gut ausgebaute Radweg Kaiserstr.
Ich finde, man sollte diese Kreuzung noch mal gründlich unter die Lupe nehmen, da gibt es so viele Anforderungen:
Wie man sich denken konnte, führt der Verkehrsversuch nur zu weiteren Staus. Fahrradfahrer sieht man auf der Fahrradspur auch nur wenige.
Endlich fahre ich jetzt sicher und komfortabel auf der B9, um meinen Enkel von der Kita abzuholen.
Wenn ich selbst mit dem Rad von Godesberg nach Bonn fahre nutze ich immer den Weg am Rhein. Er ist wunderschön und genauso lang wie der oben an der Straße.
Die Rotphasen der Ampeln sind zu lang und nicht angepasst an den einspurigen Autoverkehr. Es entsteht dadurch schon nur mit sehr wenigen Autos Stau, da die Ampel zu schnell wieder rot wird.
Es gibt keine Abbiegespur für Autos, hohe Gefahr für Unfälle mit Fahrradfahrern, aber auch durch plötzliches abbremsen für den Autoverkehr.
Den Verkehrsversuch auf der Adenauerallee halte ich für gescheitert. Seit über 30 Jahren fahre ich regelmäßig über die Adenauerallee.