Freitag, 15.03. gegen 15:30 war die rechte Spur frei, der Rückstau schien nur aufgrund der Linksabbieger zu bestehen
Endlich kann man hier sicher mit dem Fahrrad fahren und muss nicht ewig hinter all den Autos warten und deren Abgase einatmen, obwohl man sich selbst für das kleinere und gesündere Verkehrsmittel e
Ich fühle mich als Radfahrer auf der Adenauerallee jetzt sehr sicher und komme viel schneller in die Stadt als auf den Umwegen Kaiserstraße oder der Rheinstrecke.
Mein Kind traut sich jetzt, den Schulweg auf der Adenauerallee mit dem Fahrrad zu bewältigen. Das finde ich toll.
Als Autofahrer freue ich mich über eine endlich relativ entspannte Atmosphäre ohne Raser und Drängler, die unbedingt 60 statt 50 fahren wollten und ohne Abstand überholt haben.
Hallo,
seit Start verfolge ich aufmerksam den Verkehrsversuch. Mit dem Fahrrad oder Auto zu unterschiedlichen Zeiten.
Mir begegnen eine handverlesene Menge an Fahrradfahrern und eine
Der Versuch hat die Verkehrssituation auf der Adenauerallee deutlich verschlechtert. Die Einspurigkeit genügt nicht, um dem Verkehrsaufkommen dieser Hauptverkehrsstraße gerecht zu werden.
Die neuen Radwege sind großartig und ich fühle mich deutlich sicherer auf dem Rad als zuvor.
Durch Stau auf der Adenauerallee kann der Verkehr nicht weiter Einfäldeln. Es erfolgt ein Rückstau bis Münsterplatz.
Wenn Lieferfahrzeuge den Radweg blockieren, war es früher schon schwer, in den Autoverkehr auszuscheren, jetzt noch.
Das Überqueren der Adenauerallee ist nun noch schwerer.
Im Abschnitt 2. Fährgasse bis Koblenzer Tor sind tatsächlich vielen FahrradfahrerInnen unterwegs, da in diesem Abschnitt Ziele wie Beethoven Gymnasium, Juridicum und Universitätsbibliothek liegen.
Leider ist dies meines Erachtens nicht nötig, da erstens am Tag nur 2 Fahrräder zusehen sind und zweitens nur unnötige Staus verursacht wird und dadurch die Umwelt belastet wird.