Ich gehe täglich entlang der Adenauerallee zu Fuß zur Arbeit ins Regierungsviertel. Sowohl morgens als auch abends habe ich in 45 Minuten maximal 20 Fahrradfahrer pro Richtung gezählt.
Nach der Sanierung sollte es weiter 2 Fahrspuren in jede Fahrtrichtung geben...
Es würde andere Straßen entlasten und viele Vorteile für Bonn bringen.
Bisher hatte ich die Adenauerallee mit dem Fahrrad eher gemieden, obwohl sie aus dem Süden kommend die direkte Verbindung in die Innenstadt ist.
Stadtauswärts wie -einwärts ist Anzahl der Fahrradfahrer überschaubar - im Gegensatz zu Anzahl der Autofahrer.
Progressive Verkehrsentwicklung ist wichtig.
Jedoch kann diese auch manchmal in die Falsche Richtung Gehen.
Dieses ist aktuell in der Adenauerallee zu sehen.
Als Verkehrsteilnehmer, der die Strecke von Friesdorf in die Innenstadt oft mehrmals täglich mit verschiedenen Verkehrsmitteln fahren muss, sehe ich den Verkehrsversuch schon jetzt als gescheitert
Nachmittags stelle ich fest, dass die Einspurigkeit der Adenaueralle stadtauswärts ein Nadelöhr darstellt und zu starkem Stau von "Am Hofgarten" kommend führt.
Durch die Ampelschaltungen staut es sich bereits bei der Abbiegung Richtung Zentrum auf der Willy-Brandt-Allee, völlig unnötig - die Ampelschaltungen auf der Adenauerallee müssten angepasst werden.
Als Rad- und Autofahrer (öfter an der Adenauerallee unterwegs) gefällt mir sehr gut, dass endlich der Verkehrsraum vernünftig aufgeteilt wird, so dass alle Verkehrsarten sicher abgewickelt werden k
Ich fahre täglich mit Auto oder Rad aus Römerstraße kommend in die Adenauerallee und zurück.
Wir wohnen an der Adenauerallee. Für uns ist es jetzt ein bisschen ruhiger, das ist sehr zu begrüßen!!!