Der Fahrradweg macht nur dort Sinn, wo er viel genutzt wird, also in der Innenstadt/ am Hofgarten. Ansonsten präferieren Fahrradfahrer die Fahrt am Rhein.
Den Testbetrieb in eine Zeit vieler Baustellen und zeitweiser Vollsperrung in der Nähe zu legen passt ins Bild.
Die Stadt Bonn hat den Versuch tatsächlich gut umgesetzt und durch viele Informationsangebote, konnte ich mich im Vorfeld über den Versuch ausreichend informieren.
Eine der wichtigsten Verkehrsachsen Bonns in ein Stauparadies zu verwandeln und damit die Abgasbelastung für die Anwohner unverantwortlich zu erhöhen, ist unüberlegte Verkehrspolitik.
Ich selbst habe noch keine riesigen Staus auf der Adenauerallee gesehen, von denen hier viele besonders zu Stoßzeiten berichten.
Die Verbesserung der Sicherheit des Radverkehrs ist ein berechtigtes wie wichtiges Anliegen.
Ich muss sagen ich bin positiv von der Idee überrascht.
Die Fahrbahnverengung ist wenig durchdacht. Es gibt nur wenige Radfahrer, für die die Hälfte der Straße reserviert wird. Wenn die Autos im Stau stehenbleiben, dient es auch nicht dem Umweltschutz.
Mit dem jetzt für Autofahrer gesperrten Brassertufer und dem Radweg entlang der Bahn gibt es bereits zwei breite parallele Radwege.
Parallel zu den Schienen sowie am Rhein sind perfekte, sichere Fahrradwege.
Ich wohne selbst nahe an der Adenauerallee und benutze sie beinahe täglich mit dem Fahrrad.
Die vorgeschlagene Verkehrspolitik ist komplett inakzeptabel. Unter dem Deckmantel der "Klimapolitik" wird hier jede Form von Erreichbarkeit und kommunalem Wohlstandsaufbau zerstört.