Archiv: Bonn macht mit

Wenn schon radikal gegen Autos, dann richtig. Das Koblenzer Tor sollte auch nicht mehr der B9 gehören, sondern Fußgängern und Fahrradfahrern. Falls noch etwas Geld für Autos übrig bleibt, dann kann man über einen Tunnel nachdenken, der die Stadt unterquert und die Tiefgaragen anbindet.
Das ist natürlich zynisch. Aber ich bin erstmal für den Erhalt der Straßeninfrastruktur. Vor kurzem war mal das Koblenzer Tor gesperrt. Wäre die Rheinuferstraße dann nicht gewesen, hätte der Autoverkehr anderswo Sorgen bereitet. Bonn ist halt verkehrstechnisch ein Nadelöhr. Deswegen ist es ungemein wichtig, nicht neue Probleme zu schaffen.
Umweltbelastende Infrastruktur gehört unter die Erde. Das kostet aber.