Archiv: Bonn macht mit

Unabhängig von der Mobilität wird scheinbar vergessen, dass private KFZ nicht nur als Fahrzeuge genutzt werden. Sowohl in der Umgebung der Wohnung, als auch bei Einkäufen in den Vierteln oder beim Ausgehen am Abend erfüllt ein Auto eine weitere wichtige Funktion als sichere saubere Aufbewahrungsmöglichkeit.
Beim Einkaufen werden die Waren zwischenzeitlich sicher im Auto eingeschlossen, bevor weitere Geschäfte oder Gastronomie/Kultur etc. angesteuert wird. Ohne entsprechende Lagermöglichkeit setzt man sich nicht mit dem Wocheneinkauf in ein Restaurant oder geht noch gemütlich weiter Einkaufsbummeln.
Nutzt man am Abend das Angebot der Gastronomie, ein Kino oder Ähnliches, dient das Auto oft als Ablage für Garderobe, das zweite Paar Schuhe oder gar Wertsachen, die dort besser aufgehoben sind als an einer Garderobe, so es diese überhaupt gibt.
Größere Faltkisten für Einkäufe, Kindersitze oder Zubehör wie Werkzeuge, Sportartikel etc. lagern ebenfalls oft eher im abgestellten Fahrzeug, als jedes Mal in Keller oder Wohnungen getragen werden zu müssen.
Möchte man die Mobilitätswende so gestalten, dass das Auto verzichtbarer wird, müssen auch diese Aspekte der Nutzung einbezogen werden.
Ob dies durch Schaffung entsprechend attraktiver sicherer Zwischenlager (Schließfachanlagen) oder durch andere Lager- und Transportmöglichkeiten (Micro-Depots, zentrale Lager mit Radlogistik, ...) erfüllt wird, dürfte unerheblich sein. Der Nachteil durch den Verzicht aufs Auto lässt sich hier jedenfalls nicht durch weniger geeignete Verkehrsmittel oder Sharing-Konzepte auflösen, denen der (hinreichend) sichere private Raum fehlt.