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Anregungen zum Konzept der Parkraumbewirtschaftung Südstadt.

Bei der Bonner Südstadt handelt es sich überwiegend um ein Wohngebiet mit Einzelhandelsgeschäften und vielfältiger Gastronomie. Die Anwohner zeichnen sich durch eine Mischung von Berufstätigen, Familien mit Kindern aber auch älteren Bewohnern aus, insgesamt eine interessante Mischung, die auf jeden Fall erhalten werden sollte.
Berufstätige aber auch die anderen Personengruppen sind auf Mobilität angewiesen, die nicht immer nur mit dem ÖPNV, Fahrrädern, Lastenrädern, Car-Sharing usw. abgedeckt werden kann.
Eine Bestandsaufnahme der Parkraumsituation in der Südstadt ist generell zu begrüßen und eine moderate, schrittweise Anpassung der Preise für Anwohnerparkausweise zu befürworten.
Anregungen:
1. Parking-Sharing, z.B. auf dem Gelände vor der Ermekeilkaserne, auf dem tagsüber die Angestellten des Amts für Migration ihre Fahrzeuge abstellen. Ggf. auch Nutzung des Parkhauses der Telekom auf dem Bonner Talweg am Abend gegen Gebühr z.B. in der Zeit von 18 bis 0 Uhr für (Kneipen-)Besucher, oder auch Schulparkplätze oder der IHK außerhalb der Geschäftszeiten, also insgesamt eine Doppelnutzung der vorhandenen Flächen
2. Nutzung von Parkflächen vor Garagen, die nicht mehr als Garage genutzt werden, weil Lagerraum, oder Garage zu klein für das vorhandene Fahrzeug
3. Fahrräder von Anwohnern und deren Besuchern in den teils üppigen Vorgärten abstellen und nicht auf Bürgersteigen oder Baumscheiben
4. Rückbau von Parkflächen, die in Corona-Zeiten zugunsten der Gastronomie eingerichtet wurden und zusätzlich über Bestuhlung auf dem Bürgersteig verfügen
5. Gespräche mit der Universität zwecks Nutzung der Parkflächen (Nussallee, Campus Poppelsdorf) mit Anwohnerparkausweis ohne zusätzliche Gebühr in den Nachtstunden
6. Keine zusätzlichen Begegnungsstätten auf Parkflächen, da das Viertel bereits heute über Möglichkeiten z.B. auf der Poppelsdorfer Allee, dem Vorplatz des Poppelsdorfer Schlosses oder auch den Kinderspielplätzen am Abend verfügt
7. Eindämmung der E-Scooter auf Gehwegen, Baumscheiben und Parkflächen

Der Ausbau des Campus Poppelsdorf wird die Situation nicht verbessern, sondern für ein höheres Verkehrs- und Parkaufkommen sorgen. Anwohner sind auf Parkflächen angewiesen, da sie dort wohnen und insbesondere übernachten. Privat- und Kneipenbesuchern ist ein gebührenpflichtiges, temporäres Parken in Parkhäusern oder die Nutzung des ÖPNV eher zuzumuten als Anwohnern. Auch ein günstigeres und verbessertes ÖPNV-Angebot für Beschäftigte, deren Arbeitsplatz in der Südstadt liegt, kann zur Entspannung der Situation auf Gehwegen und Parkflächen beitragen, damit die Südstadt ein attraktives und liebenswertes Wohngebiet bleibt.