Archiv: Bonn macht mit

Lieber Gast,

neben dem Punkt, dass Ihr Beitrag wenig Sachlich ist, habe ich 11 Punkte gefunden, die nicht auf mich zutreffen und Sie dürfen mir Glauben, dass dieses nicht nur bei mir so ist, auch wenn ich sicherlich genau das bin, was Sie nicht erwartet hätten.

So, nachdem wir nun mal geklärt haben, wie schnell man sich in den Menschen täuschen kann, würde ich nun gerne wieder sachlich Diskutieren. Daher meine offen Frage an Sie:

Was genau ist aus Ihrer Sicht der Vorteil einer Seilbahn, ausser das Sie Charmant, Hip und Innovativ ist?

Eine Seilbahn hat einen Coolness-Faktor, aber Tourismus ist nicht das Problem, welches Ihres und meines ist. Es geht hier um ein Verkehrsproblem, was sowohl den ÖPNV als auch die Strassen angeht.

Mehr Vielfalt im ÖPNV macht wenig Sinn, wenn die Bequemlichkeit siegt und das vorhandene Angebot des ÖPNV schlechter wird. Im Fall des Venusbergs hat man sicherlich schon daran gedacht und damit Kalkuliert und wir wissen alle, wie schlecht man Teilweise mit dem Bus irgendwo hinkommt. Doppelte Wegezeiten sind da teilweise kaum einzuhalten.

Da kann man sicherlich auch verstehen, dass man sich nicht in eine Lokalität (Bus, Bahn, Gondel) quetschen möchte um dann auch noch langsam befördert zu werden. Ich verstehe hier auch die Autofahrer, auch wenn ich keiner bin.

Da wo ich aufgewachsen bin, hat man nicht alles als Toll und Super gefunden. Jedes noch so tolle Angebot wurde genaustens Betrachtet und Kritisch hinterfragt. Das ist erlaubt und das sollte man stets tun, denn wir sollten mit dem Geld so umgehen, als wenn es unser eigenes wäre. Also wenn mir jemand sagt, dass man mir was tolles gibt, woran ich aber erkennen kann das es nicht hilft, dann werde ich dass nicht kaufen.

Ich habe aus dem Ganzen hier etwas sehr erschreckendes Gelernt, nämlich wie leicht sich Menschen beeinflussen lassen. (und das meine ich in beide Richtungen) Daher wollte ich Objektiv mich Informieren und meine Wissenslücken schließen um am Ende mir ein unabhängiges Urteil bilden zu können. Wenn Sie mal 2 Seiten zurück blättern, dann wissen Sie, wie sehr die Planer und die Verantwortlichen daran interessiert sind, dieses Wissen zu vermitteln. Das sollte auch einen Befürworter nachdenklich stimmen.

Sie wollen Beweise für eine einseitige Informationspolitik?
Suchen Sie mal 5 oder 3 oder nur einen negativen Aspekt in den Folien der Machbarkeitsstudie, der Grundsätzlich das Seilbahnsystem Kritisch hinterfragt ob dieses überhaupt geeignet sein könnte für unsere Verkehrsproblematik. Alles, wirklich alles, ist bewusst Positiv dargestellt. Das ist für mich nicht der Sinn einer Machbarkeitsstudie, denn für mich gehört da ein genaue und exakte Abwägung von Vor- und Nachteilen sowie eine klare KOSTEN und NUTZEN-Rechnung. Für mich wäre da Wichtig: Wie viel Prozent des Gesamtverkehrs im Jahr 2030 sind den die 1.750 PKWs, die die Seilbahn auf der Strasse zum Venusberg einsparen wird. Das wird nicht über Einstellig (und das war auch schon mit den Verkehrsauslastungszahlen aus dem Jahr 2005 so) und damit wird es nicht Spürbar Ihre und meine Freizeit vergrössern.

Damit wir uns alle Richtig verstehen, ich bin und bleibe für eine Lösung der Verkehrsprobleme auch wenn ich persönlich kaum davon profitieren würde, aber eine Lösung mit dem Kostenpotenzial muss eine spürbare Entlastung erreichen und da ist der Stetigförderer Seilbahn keine Option, zumal die Haltepunkte höchst wahrscheinlich eine Verschlimmerung darstellen werden.