Archiv: Bonn macht mit

Steigendes Verkehrsaufkommen einerseits und die sehr lange Zeitplanung für die Realisierbarkeit einer Seilbahn andererseits sollten doch noch weitere mögliche Lösungsansätze ins Blickfeld nehmen lassen. Die Technik der Standseilbahn ( bereits kurz im Muschwitz-Gutachen erwähnt ) scheint mir viele Probleme der (Hoch-)Seilbahn zu umgehen. Die Gleisführung könnte unterhalb der Baumwipfel verlaufen. Die Strecke liesse sich vergleichsweise kurz halten , z.B. beginnend Hindenburgplatz ( hier mit guter Umsteigemöglichkeit ). Bauzeit und Kostenaufwand wären geringer.
Die (Hoch-)Seilbahnlösung wäre zwar erheblich spannender, dies aber wahrscheinlich auch durch die endlosen Rechtsstreitigkeiten mit den Anwohnern. Eine Auswahl der Varianten dieser Technik lässt sich
in dem interessanten Wikipedia-Beitrag unter "Standseilbahn" finden.
Hier der link dazu:
https://de.wikipedia.org/wiki/Standseilbahn
Diese Lösung stände einer weiteren aber später erfolgenden Rhein querenden Seilbahn, die sowohl verkehrstechnischen als auch touristischen Zwecken dienen könnte, nicht entgegen.

Trotzker Neumann