Archiv: Bonn macht mit

Auf dieser Plattform scheint ein Wettbewerb um den hohlsten Bürgervorschlag ausgebrochen zu sein...

Die Preise für den ÖPNV senken und dadurch die Stadt vom Autoverkehr entlasten.

Das Schulamt sollte die Leistungen im Schulbusverkehr öffentlich ausschreiben! Und diese nicht der zu "teuren" SWB Bus und Bahn übertragen. Die in der sogenannten Schulbusgruppe uneffektiv eingesetzten ca. 20 Fahrer könnten den Fahrermangel bei der SWB Bus und Bahn vielleicht etwas mildern.

...dass insbesondere der Individualverkehr in Deutschland (wie in den meisten Industrienationen, denn anders würde es gar nicht funktionieren) massiv subventioniert wird. In Relation zum Nutzen sind die Kosten hier um ein Vielfaches größer (alleine der Bau von Straßen, dazu kommen Zeitaufwendungen, Umweltkosten etc.) Sollten wir also eine reine Marktwirtschaft in das Verkehrssystem bringen wollen, müssten wir folglich auch hier die Subventionen einstellen. Dann kann auch keiner mehr Autofahren.
Letztendlich sind in urbanen Gebieten intelligente ÖPNV-Lösungen um ein vielfaches günstiger als Individualverkehr und sollten deshalb gefördert werden.

Seit wann dürfen soziale Leistungen (z.B. ÖPNV) als "sozialistisch" diffamiert werden? - Wer nicht per PKW unterwegs sein kann /z.B.: Jugendliche, Mobilitätseigeschränkte, Menschen mit geringem (Arbeits-)Einkommen; die vielen dann eben raus --> "bleib zuhaus". Der ÖPNV ist Teil der Daseinsfürsorge, dies liegt in der Verantwortung eines staatsbürgerlich verantworteten Gemeinwesens. Das gemeine an diesem "Spar"-vorschlag ist der unverholene Egoismus, dem hier das Wort geredet wurde.
Wie kann ein ÖPNV-Angebot mich >sozialistisch< umerziehen? Als bewußt lebender Christ handle ich verantwortlich bzgl der Natur / Schöpfung und nutze aktiv und individuell das ÖPNV- Angebot, schone die Umwelt und meinen Geldbeutel (zu 95% sind die meisten "Fahr"zeuge eher "Steh"zeuge, Kapital, welches ungenutzt vor sich hin rostet.
Vielleicht könnten Car-Sharing Projekte gefördert werden / Gratisparkplätze in den Tiefgaragen; Nutzung der Busspur auch für private Elektroautos (außerhalb der "rush-hour").
> Freie Fahrt für freie Bürger<, aber Vorfahrt für den Verstand !

Wie wäre es denn mit einer citymaut für Pendler, die jeden Tag in die Stadt reinfahren. Der ÖPNV ist doch gerade für die Stadbewohner wichtig.

Ich glaube das wäre KEINE gute Idee.
Es würde doch alle auf IHR liebstes umsteigen... Und dann braucht sich ja keiner mehr Gedanken machen ob er den Bus überholt - wobei ja hier die meisten Leute RÜCKSICHTSLOS sind und vorbeirasen.
Ohne Bus und Bahn geht in einer Stadt wie Bonn nix mehr im Verkehr. Wir stehen nur noch im STAU

Der Verfasser sollte sich mal mat die rechtlichen Gegenbenheiten auseinandersetzen. Nach de, Gesetz
über den öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen ist die Stadt Bonn gesetzlich eingebunden und kann nur in Einzelfällen Leistungen ablehnen. Wer den ÖPNV abschafft will ein Verkehrschaos.

Wenn man einen fairen Wettbewerb zwischen ÖPNV und Auto hinbekommen will, dann nicht wie Sie vorschlagen. Zwar wird der ÖPNV gefördert, aber auch das Straßennetz haben Sie nicht bezahlt. Wenn Sie fordern, dass der ÖPNV privatisiert werden sollte, dann Sie das auch für das Straßennetz fordern. Anders gefragt: Würden Sie gerne eine Maut für Ihre Fahrten in die Stadt zahlen. Ich bin aus grundsätzlichen Überlegungen gegen eine solcher Privatisierung öffentlicher Infrastrukturen. Da hielte ich es für erheblich sinnvoller, die Fahrpreise so lange zu senken, bis sich jeder zweimal überlegt, ein Auto anzuschaffen.