Archiv: Bonn macht mit

Guten Tag,

hier will jemand wie so oft in Bonn sich ein persönliches Denkmal setzen.

Die Kosten für den Bau einer Seilbahn ist die eine Sache, aber wie so oft wird der spätere Unterhalt einer Seilbahn nicht berücksichtig.
Das heißt in diesem Fall, dass die Kosten für den Unterhalt später bei den Verkehrsbetrieben oder in einem sonstigen "öffentlich angegliederten Betrieb" hängen bleiben und dies wiederum hat Auswirkungen auf die Personalkosten.

Dies alles ist in Bonn immer so gewesen. Die Stadt baut und die Kosten werden später einfach anderen Betrieben (SW/SSB) auf das Auge gedrückt.
So zb die Haltestelle Stadthaus der Linie 66.
Unabhängig davon, dass die Kosten der Entstehung eines "öffentlichen Bauvorhaben" nie eingehalten werden. Eine Privatperson wäre in solchen Fällen schon lange Pleite.