Archiv: Bonn macht mit

Es bedarf keiner Machbarkeitsstudie, um festzustellen, dass eine Seilbahn als Teil des öffentlichen Personennahverkehrs nicht wirtschaftlich betrieben werden kann. Bei der zu erwarteten niedrigen Auslastung ist jährlich mit einem hohen Defizit zu rechnen (vergleiche Seilbahn London!). Wir Bürgerinnen und Bürger sind diejenigen, die am Ende mit höheren Steuern und Gebühren zur Kasse gebeten werden. Die Erfahrungen von WCCB und Beethovenhalle reichen offenbar noch nicht. Wir alle sollten lieber auf den in den nächsten Tagen in den Ruhestand gehenden Kämmerer, Herrn Ludger Sander, hören: „Bonn muss bescheidener werden“