Zweites Fahrradparkhaus!
Die angedachten 60 Plätze des Rad-Parkhauses werden nie und nimmer reichen. Sehr viele Leute würden teure E-Bikes oder allgemein gute, teurere Fahrräder nutzen, können sie aber in dem Teil der Stadt nicht sicher abstellen oder die Etagen hochschleppen. Wenn man (vielleicht symmetrisch zur Sichtachse zwischen B9 und Stifstkirche an der B9) ein zweites Parkhaus hinstellt, wird es zu 100% angenommen werden. Die Anwohner werden dann aktiv zum Fahrradfahren animiert, was einer modernen Verkehrsgestaltung und der erwünschten Verkehrswende entspricht. Deswegen die Bitte an die Stadt: lieber hier klotzen statt kleckern, die Pläne aktualisieren und Gelder dafür umleiten und etwas nachhaltiges und gutes für die Bonner schaffen. Das lohnt sich und ist im Endeffekt für alle sehr rentabel, langfristig und auf mehr als eine Weise.