Die Strecke von Kennedybrücke Richtung Vilich ist von zentraler Bedeutung für den ÖPNV in Bonn. Die Linie 66 ist eine der wichtigsten Verbindungen, u.a. auch zum ICE-Bahnhof in Siegburg und demnächst zum neuen Haltepunkt Vilich. Bisher fährt sie meist im 10 Minuten Takt, eine Taktverdichtung auf 5 Minuten ist geplant. Hinzu kommt in Zukunft die Linie 17 Richtung Niederkassel. Auf dem betroffenen Streckenabschnitt werden dann Bahnen mit wenigen Minuten Abstand fahren. Da ist es wirklich essentiell, dass diese zügig vorangekommen und nicht mit den Autos im Stau stehen. Eine Verbesserung der Ampelvorrangschaltung ist zweifellos sinnvoll, aber eine eigene Trasse für die Stadtbahn, die in diesem Abschnitt bisher fehlt, wird in jedem Fall benötigt.
Hinzu kommt, dass die St. Augustiner Straße eine zentrale Achse für den Radverkehr Richtung Vilich, Vilich-Müldorf, St. Augustin etc. darstellt. Die Radverkehrsführung in diesem Bereich ist vollkommen unzureichend und äußerst gefährlich. Alternative Routen sind mit deutlichen Umwegen verbunden und auch nicht gut zu befahren. Mit dieser Maßnahme soll ein eigenständiger Radweg realisiert werden. Auch wenn dieser recht schmal wird, ist dies doch ein großer Fortschritt gegenüber dem Status Quo.