Fortschreibung des Lärmaktionsplans für die Bundesstadt Bonn
In der Beteiligung zum Lärmaktionsplan der 3. Runde in den Jahren 2018 und 2019 standen Schutz und Entwicklung ruhiger Gebiete im Mittelpunkt.
© Geobasis.NRW
Die Identifizierung und Entwicklung ruhiger Gebiete steht im Mittelpunkt des Lärmaktionsplans der 3. Runde. Ihre Mitwirkung hat hier besondere Bedeutung. Durch einen Klick auf das Feld "Hier Ruheort eintragen" erscheint ein Eingabeformular. Dort können Sie Ihren Ruheort benennen und ihn auf der hinterlegten Karte markieren. Die Adresssuche kann Ihnen dabei helfen, in der Karte zu navigieren. Im Feld "Inhalt" können Sie uns noch einige Angaben zu den Besonderheiten Ihres Ruheortes hinterlassen.
Wenn Sie einen ruhigen Ort markiert haben, erscheint ein Fragenkatalog. Mithilfe der vorformulierten Fragen können Sie uns wichtige Hinweise darauf geben, was aus Ihrer Sicht für den Schutz und die Entwicklung Ihres Ruheortes getan werden sollte.
Ihr Ruheort erscheint anschließend auf der Übersichtskarte unten auf dieser Seite. Dort können Sie auch die angegebenen Ruheorte anderer Bürgerinnen und Bürger einsehen, bewerten und kommentieren.
Auf Grund der Vierspurigkeit verleitet die Remagener Straße zum Rasen. Trotz der ausgeschilderten 70 km/h werden dort faktisch Spitzengeschwindigkeiten von 100 km/h gefahren mit den entsprechenden Konsequenzen für Lärmpegel und Schadstoffausstoß.
Die Konrad-Adenauer-Brücke (Südbrücke) ist in der Lärmkarte als starke Lärmquelle verzeichnet. Dies hängt damit zusammen, dass dort derzeit eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erlaubt ist.
Die Parkanlage der LVR-Landesklinik mit dem Garten der Erholung dient vielen Bewohnern von Castell und der Nordstadt als Naherholungsgebiet.
"Auf dem Hügel" in Endenich ist eine sehr gut ausgebaute und breite Straße, mit allen Vor- und Nachteilen. Das Verkehrsaufkommen ist hoch und dementsprechend laut ist es auf der Straße für alle Anwohner.
Leider wurde mitten im Wohngebiet in Höhe der Kaiserstraße 109 von der DB eine neue Signalanlage mit mechanischen Isolierstößen eingebaut. Jetzt rattert jeder Zug in beide
Die Lärmbelästigung durch a) den Verkehr auf der DB-Bahnstrecke und b) durch den Verkehr auf der BAB-Brücke ( A562 ) ist sehr groß.
Vor Lärm ausgehend von der Königswinterer Straße bin ich durch Gebäudeteile geschützt.
Die nächtlichen Starts von Flugzeugen vom Köln-Bonner-Flughafen aus über den Bonner Westen haben in letzter Zeit spürbar zugenommen.
Aufgrund einer fehlenden Schallschutzmauer ist die Lärmbelastung durch Autobahn und Schienenverkehr in Vilich-Mühldorf recht hoch.
Im Vergleich zur alten Lärmkarte sind die belasteten Bereiche deutlich angewachsen :-/
Die Lärmbelastung im Wohngebiet von Pützchen/Bechlinghoven ist nachts durch den Flugverkehr des Flughafens Köln/Bonn schon für alle Anwohner hoch genug. Zusätzlich sind vermeidbare Lärmemissionen des Verkehrslandeplatzes Hangelar zu ertragen.
Durch den Neubau "Stadttor Beuel" durch die Bonova ist es für die anliegenden Anwohner deutlich lauter geworden.